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“呜！”
火车笛子声从远处传来，即使应县遭遇战火，然而日军交通线并不能断。
原本山阴县也有铁路，可山阴县西北边全是山，铁路就在山脚下，换做以前阎锡山统治时期这完全没有任何问题，没有土匪敢下山抢官家的火车。
但今时不同往日，晋绥军换成了现在的日军，他的对手变成了如今的八路军。
120师雁北支队在宋司令东征之后势弱了不少，但根基犹在，特别是国共联军反攻绥远时，还将山阴县西边的偏关（县）重新夺了回来，日军在朔县的防御力量也随之增强，与大同的联系全靠这一条铁路。
朔县，就是日后的朔州市，此时是日军的反华桥头堡，西边的敌人要么就是陕甘宁方面的八路军，要么就是傅作义部刮民党山西北路军，战略地位极其重要。
出于安全考虑，驻蒙军司令、26师团师团长后宫淳建议晋北自治政府的“顾问”前岛升将应县这条线设为铁路干线，因为它完全处于平原中央，敌人想要进攻这条铁路线不管是从东边来还是从西边来都必须走30里以上的平原路程。
“笛声三长一短，这是表示正常。”
赵四默默地看着一辆运输火车经过，因为只有一个火车头与四节车厢，怎么看也不是运兵车。
他的身旁，则是分散开来的突击队战士。