“说这些就外道了，”张彦明不在意的笑了笑：“在你们整个的发展过程中，你表哥这里说实话是可有可无的。
只要有资本随时可以替换，从我的角度来说，他起的作用不大，而你和这位老夏是不可替代的那一部分。
当然，我不是说你表哥没有贡献，在刚开始启步的时候，资金肯定是最重要的，所以我同意他三个亿的估值。但也就仅此而已。”
我承认他对保鱼岛的贡献和起到的作用，但这是一部分是可以用价值来衡量的，我现在给了他满意的价格，这部分也就不存在了。
我和他的关系也就到此为止。而你和老夏是发展中不可或缺的部分，我们是合作伙伴。
这句话的潜台词王比亚当然听得懂，在心里把张彦明引为知己的同时，也不禁替自己表哥叹息了一声。
其实他是想和表哥一起过来的，但是他表哥说有事情推却了，给了他全权委托。他的事情也不过就是一笔一千万左右的交易。
说起来，他表哥从始至终也没有太重视这个电池工厂，感觉做不大，未来有限，他的全部精力都在金融上，在国际贸易上。
如果不是有一份亲情在中间，估计他都不会拿出当初的那两百五十万。而这两百五十万当初对于他来说真的算不上什么大数值。
反过来他到是很乐于推动公司的上市，这一点王比亚心里也是相当明白，不外乎就是可以提现：如果一切良好，那就是财产增值，如果表现不好可以直接清仓交给接盘侠。
这是金融操手的基本操作，到也不算什么毛病，只是还是会让王比亚有些不太舒服。
而在张彦明这里，他感受到了完全不同的感觉，重视，信任，支持，还有发展的曙光。包括一直以来他的汽车梦。
说起这个，那真是天上掉下来的馅饼，啪叽一下就烀上了他的脑门。
有了充足的资金，王比亚感觉绑在自己手脚上的绳索一下子绷断，可以大展拳脚了。
“我要和你说的是，现在是进入汽车行业的好时候，但不是纯电汽车的好时候，”张彦明想了想，还是给王比亚提了个醒。
“纯电汽车是方向，但目前来说，还是燃油汽车的天下，打造真正的，在技术和质量，做工各方面优秀的国产车才是当下应该全力以付的事情。”
“即然纯电是方向，为什么不在这上面尽全力？”
“时代。现在还不是时候，而且话说回来，不管是电池，电机还是变速箱，都还远远没有达到能够量产完美的纯电汽车的时候。
现在需要做的是打造好车，树立品牌，然后在纯电上投入大量的研发，期等他完全成熟的那一天，而不是用市场来试。
一个全新的品牌，突然间推出了跨越时代的产品，而这个产品还是不成熟的，你想想后果。
我的意思是先证明，再存在，然后去超越，这段时间正好用来研发。一切的基础都是科技投入，我想你应该比我明白这个道理。”
“可是您不是说，您的汽车厂已经有了成熟技术，已经可以量产了吗？”跟随王比亚一起来的保鱼岛副总发现了张彦明话里的漏洞。
“达到量产标准的客车，”张彦明没感觉他在冒犯，认真的回答了这个问题：“是能乘载六十到一百人的大型客车。
它的体型足够大，空间足够大，可以不考虑电机的重量体积，不用过多考虑电池组的体积，但是轿车行吗？
而且目前来说我们也没有进入量产阶段，还在不断的研发试验当中，争取做的更完美，因为不急。
那么急干什么？话说回来，电机组和电池组还只能采购国外的，有什么值得骄傲的？你说对不对？”
“我记得好像轿车用钢板也需要进口。”王比亚接过话头转移了话题，为手下缓解尴尬。
这是个不得不说的事实，车用钢板，船用钢板国内都生产不了，基本都是从脚盆进口。
虽然后来国内也声称达到了标准有了生产能力，但是，上锈实在是太快了，这个国产车车主最有发言权。都不说结构性问题。
举个例子。国内的冷轧设备基本上都是魏玛和脚盆设备，而且不是淘汰设备，但事实上，人家的工程师在，就能生产出合格产品。
等人家的工程师撤走，咱们弄出来的产品在显微镜下就像一张筛子。同样的原料同一具设备，为什么呢？从来没有人去深究。
而且国内能排上号的大型钢铁企业，差不多都是脚盆资本背景，已经不能说是国企了。
没有脚盆资本背景的钢企都面临着设备得不到更换，技术得不到更新，发展得不到资金的尴尬场面。因为不听话。
亲脚亲米的掮客们把控着一切。知道了这个内情，是不是很多事情就很好理解了？
“我们在鲁尔有这方面的投入，目前来说，满足一两家车企还是没什么问题的，以后会更好。”
张彦明没有过多的说明，只是陈述了一个事实。
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